#sankcje

Wycofanie przez USA kluczowej Licencji 44 dla Wenezueli stawia ten kraj przed poważnymi wyzwaniami w sektorze naftowym.

Rząd Stanów Zjednoczonych zmaga się z rocznymi kosztami utrzymania rosyjskiego jachtu Amadea, przekraczającymi 7 mln dolarów.

Stany Zjednoczone nałożyły sankcje na grupę osób i podmiotów za rzekome dostarczenie znacznych środków finansowych w walutach obcych dla jemeńskiej grupy Huti.

USA, reagując na naruszenie przez Rosję ustalonych limitów cenowych na ropę naftową, wprowadziły nowe sankcje dla trzech firm żeglugowych z Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Pomimo międzynarodowych sankcji, rosyjskie firmy naftowe Łukoil i CenGeo nawiązały relacje handlowe ze Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi.

Według doniesień rumuńskich mediów, na wschodnim wybrzeżu Europy, port w Konstancy staje się punktem zainteresowania z powodu potencjalnych powiązań z rosyjskimi interesami.

Przywódcy państw zachodnich, zwołujący trzydniowe obrady Szczytu G7 w Japonii, nałożyły kolejne sankcje na Rosję.

Pomimo wprowadzenia przez kraje zachodnie limitu cenowego, Rosja wciąż pozostaje jednym z największych dostawców ropy naftowej na świecie.

Turcja zablokowała tranzyt towarów objętych sankcjami do Rosji po naciskach ze strony USA i UE.

Eksport rosyjskiej ropy w lutym pozostaje stabilny, ponieważ kraj ten znalazł nowych nabywców pomimo nałożenia kolejnych zachodnich sankcji.