Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Ukraina i Dania podpisały porozumienie w sprawie budowy jednostek patrolowych MPV80
18 grudnia zostało podpisane Memorandum of Understanding (MoU) pomiędzy Ministerstwem Infrastruktury Ukrainy a Ministerstwem Obrony Danii dotyczące współpracy w zakresie rozwoju i wzmocnienia potencjału morskiego Ukrainy, w tym budowę i dostawę jednostek patrolowych MPV80.
Podpisanie umowy odbyło się podczas oficjalnej wizyty Minister Obrony Danii pani Trine Bramsen na Ukrainie. Ze strony ukraińskiej swój podpis złożył Jurij Waszkow wiceminister Infrastruktury Ukrainy.
Jednym z głównych zapisów umowy jest projekt budowy wielozadaniowych jednostek pływających. Produkcja będzie w pełni zlokalizowana na Ukrainie, a ponad 50% zamówień będzie realizowanych przez ukraińskie firmy. Przyszłe ukraińsko-duńskie jednostki będą budowane w zakładzie na Ukrainie, z wykorzystaniem najlepszych praktyk w projektowaniu duńskich partnerów, a także nowoczesnego sprzętu. Projekt będzie realizowany przy wsparciu rządu Danii oraz Duńskiej Agencji Kredytów Eksportowych (EKF). Okręty zostaną zaprojektowane przez duńskie firmy zgodnie z wymaganiami klienta.
Według doniesień prasowych przedmiotem współpracy ma być wielozadaniowa jednostka patrolowa MPV80. Budowa pierwszego MPV80 planowana jest do 2024 roku. Będzie on w stanie wykonywać dziesiątki funkcji (według Ukraińców aż 128), w tym prowadzić akcje poszukiwawcze i ratownicze. Jednostka będzie wyposażona w zaawansowane technologicznie typy sprzętu specjalistycznego duńskich producentów. Ich budowa ma być elementem programu odbudowy potencjału budowy okrętów w ukraińskich stoczniach.
MPV80 ma mieć długość 84 m., szerokość 17,6 m., zanurzenie 4,5 m., wyporność 3600 ton, zasięg 13 000 mil morskich, załogę 35 osób, 30 miejsc dodatkowych, prędkość 17 węzłów i zdolność do pływania w pokrywie lodowej o grubości 0,8 -1m. z prędkością 3 węzłów.
Autor: TW
Powiązane wpisy
-
Montaż modułu na przyszłym atomowym USS John F. Kennedy
W stoczni Newport News Shipbuilding, należącej do koncernu Huntington Ingalls Industries, 9 grudnia przeprowadzono kolejny istotny etap budowy lotniskowca o napędzie jądrowym USS John F. Kennedy (CVN 79) typu Gerald R. Ford.
W artykule
Precyzyjne scalanie modułów na przyszłym USS John F. Kennedy
Widoczne na zdjęciu prace realizowane są już po zakończeniu zasadniczego formowania struktury kadłuba i prowadzone są z wykorzystaniem metody modułowej, od lat stosowanej w stoczni Newport News Shipbuilding. Duże sekcje konstrukcyjne powstają równolegle, a następnie są transportowane do suchego doku, gdzie następuje ich precyzyjne ustawienie i trwałe połączenie z wcześniej zmontowanymi fragmentami okrętu.
Przejście do etapu wyposażania kadłuba
Osadzenie górnej części dziobu sprawia, że sylwetka lotniskowca coraz wyraźniej odpowiada docelowemu kształtowi jednostki. Jednocześnie prace stoczniowe przechodzą do etapu zbrojenia okrętu, rozumianego w stoczniowej praktyce jako wyposażanie kadłuba. Obejmuje ono położenie rurociągów, montaż torów kablowych i kanałów wentylacyjnych, układanie kabli oraz wykonywanie kolejnych prac wyposażeniowych.
Montaż górnego modułu dziobowego należy do najbardziej czytelnych momentów budowy lotniskowca, wyraźnie zmieniających jego sylwetkę i potwierdzających postęp prac stoczniowym. Przyszły USS John F. Kennedy (CVN 79) jest drugą jednostką nowej generacji amerykańskich atomowych lotniskowców typu Gerald R. Ford, a Newport News Shipbuilding pozostaje jedyną stocznią w Stanach Zjednoczonych zdolną do realizacji tak złożonych programów okrętowych.
