Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Zakończenie ćwiczenia Maritime Interaction-2022 na Morzu Wschodniochińskim
Po tygodniu wspólnych ćwiczeń Rosja i Chiny zakończyły manewry morskie na Morzu Wschodniochińskim. Ćwiczenia obejmowały przechwytywanie wrogiego okrętu podwodnego za pomocą głębinowych ładunków wybuchowych oraz strzelanie artyleryjskie do celów nawodnych – poinformowało rosyjskie ministerstwo obrony.
Ćwiczenia Maritime Interaction-2022, w których uczestniczyły jednostki rosyjskiej Floty Pacyfiku i Sił Morskich Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej, odbyły się w dniach 21-27 grudnia. Zostały one przeprowadzone na wodach u wybrzeży Zhoushan i Taizhou w chińskiej prowincji Zhejiang.
Zgrupowania okrętów wojennych Floty Pacyfiku i Sił Morskich Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej wykonały praktyczne zadania w ramach dwustronnych ćwiczeń morskich.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/brytyjskie-smiglowce-maja-osiagnac-poczatkowa-zdolnosc-operacyjna-w-2023-r/
Okręty obu państw, przy wsparciu lotnictwa Zwalczania Okrętów Podwodnych (ZOP), wspólnie poszukiwały okrętu podwodnego przeciwnika, odpalając przy tym salwę odrzutowych ładunków głębinowych.
Rosyjskie Ministerstwo Obrony
Resort opublikował wideo pokazujące grupę rosyjskich i chińskich okrętów wojennych na Morzu Wschodniochińskim, na którym rosyjscy marynarze rozmawiają po mandaryńsku ze swoimi chińskimi odpowiednikami, a rosyjskie okręty odpalają rakiety.
Czytaj też: https://portalstoczniowy.pl/przyszla-orp-mewa-zacumowala-w-porcie-wojennym-gdynia/
Rosja – niegdyś lider w globalnej hierarchii komunistycznej, po upadku Związku Radzieckiego w 1991 roku, jest obecnie młodszym partnerem odradzających się Chin, które już prowadzą w niektórych technologiach XXI wieku.
Agencja informacyjna TASS podała, że przed końcem roku Chiński przywódca Xi Jinping ma rozmawiać z prezydentem Władimirem Putinem.
Źródło: Reuters/JB
Powiązane wpisy
PGZ Stocznia Wojenna i WCBKT z umową na przetwornice kontenerowe
PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym S.A. (WCBKT S.A.) na zaprojektowanie i dostawę przetwornic kontenerowych dla fregat budowanych w ramach programu Miecznik.
W artykule
To kolejny, konkretny krok w budowie polskiego łańcucha dostaw dla nowych okrętów Marynarki Wojennej RP oraz realne wzmocnienie krajowego przemysłu obronnego i stoczniowego.
WCBKT dostarczy przetwornice kontenerowe dla fregat programu Miecznik
WCBKT zaprojektuje, wykona i zamontuje dwie przetwornice o mocy minimalnej 950 kW każda, zabudowane w 40-stopowych kontenerach w wykonaniu morskim. Zakres prac obejmie także infrastrukturę zasilającą średniego napięcia oraz system okablowania umożliwiający sprawne przyłączanie i odłączanie jednostki od lądowego źródła energii.
Rozwiązanie pozwoli na zasilanie fregat Miecznik z lądu podczas postoju w porcie. Oznacza to wyższą gotowość operacyjną, mniejsze obciążenie pokładowych systemów energetycznych oraz ograniczenie zużycia zasobów okrętu w czasie postoju. To element, który bezpośrednio przekłada się na efektywność eksploatacji jednostek i obniżenie kosztów ich utrzymania w cyklu życia.
WCBKT rozszerza kompetencje – wsparcie programu Miecznik i polskiego przemysłu obronnego
WCBKT to warszawska firma z ponad 50-letnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji sprzętu dla wojska. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w naziemnej obsłudze statków powietrznych i pozostaje jedynym w Polsce podmiotem zdolnym do kompleksowego wyposażenia lotnisk wojskowych w sprzęt obsługowy. Wejście w segment morskich systemów zasilania pokazuje rozszerzanie kompetencji o nowe domeny obronne.
WCBKT od lat współpracuje z amerykańskimi partnerami przy projektach lotniczych i lądowych, teraz wspólnie otwieramy nowy rozdział w morskich programach obronnych. Jako spółka Grupy PGZ – pokazujemy, że potrafimy sprostać wymaganiom Marynarki Wojennej RP również w najbardziej zaawansowanych technologicznie projektach.
Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stocznia Wojenna
Tam, gdzie to możliwe, stawiamy na polskich partnerów. Każdy taki kontrakt oznacza utrzymanie i rozwój miejsc pracy, transfer kompetencji oraz wzrost udziału krajowych firm w realizacji strategicznych programów modernizacyjnych. Budowa fregat to nie tylko wzmocnienie Marynarki Wojennej RP, lecz także długofalowa inwestycja w suwerenność przemysłową, bezpieczeństwo dostaw i rozwój polskiego przemysłu obronnego.
